平成17年式ホンダフィット(8万キロ走行)の買取依頼です!
ハイサーーーイ


ダブル10(初年度登録10年以上&走行距離10万キロ以上)の中古車買取専門店in沖縄!
【沖縄で中古車を一番高く買い取るお店 CarMan(カーマン)】の稲福です。
▼▼▼▼▼CarMan(カーマン)より皆様にお知らせ▼▼▼▼▼
【★★★重要★★★年末年始の営業スケジュールのご案内です!】
買取受付最終日:12月23日(日曜日)
各種手続き受付最終日:12月26日(水曜日)
年内に愛車の売却をご希望の方はお急ぎ下さいねーッ
それでは本日のブログ、始まり始まり~。







本日の中古車買取レポート







車 種: ホンダ フィット
年 式: 平成17年式
走 行 距 離: 約80,000キロ
車 検 期 限: 残り1ヶ月未満
買 取 価 格: 20,000円(税・リ券込み/自税還付あり)
































糸満市にお住まいのH様より、平成17年式ホンダフィットの買取依頼です。
外装には要板金整備レベルのキズとサビがちょこちょこっと。
とりあえず「見た目のダメージは車のノビシロ」ですからね
お世話になってる板金業者さんに板金整備を依頼して
ピッカピカに仕上げてもらっちゃいましょーッ
肝心のエンジン・ミッション・エアコン等の機関系は異常なし。
強いて言えばCVTミッションのジャダー(異常振動)があるくらい。
ただしミッション本体の不具合とかそんなんじゃないから
この症状は一旦見なかった事にしておきまして、と(笑)
ひとまず車としての利用価値はまだまだ大いにありそうです。
走行距離こそ約8万キロと比較的少ない方だけど
初年度登録から13年が経過、低年式なこちらのフィット。
一般的な中古車買取店では、ほぼ確実に
「市場価値なしの買取不可(廃車処分)」と見なされてしまいますが
私たちCarMan(カーマン)が重要視するのは
市場価値ではなく、車としての利用価値=車本来の価値。
そんなCarMan(カーマン)の合言葉は
「まだまだ元気に走る車、廃車にするなんてもったいない
」です。
限界ギリギリの買取価格を提示したところ、即決いただきましたよー
さて、せっかくの機会なので
本日のブログは、さっき上でも少しだけ触れた
CVTミッションのジャダー(異常振動)について書いてみます。
この辺りの年式のフィット、モビリオ、モビリオスパイクに
多く見られるこの症状、原因はCVTフルードの劣化
下の画像は、新品のフルードと劣化したフルードを比較したもの。

ちなみにCVTミッションのジャダー(異常振動)とは
停止状態からアクセルを踏んで走行し始めた時に
グググッと何かに引っ掛かるような、比較的分かりやすい不具合。
初期症状であればCVTフルードを交換するだけで直ります・・・が。
困った事にですね、実際にこの症状は
間違いなく不具合なんだけど、意外とシカトされがち
と言いますのも、ぶっちゃけ・・・。
走行に支障をきたす不具合かって言ったら、そうじゃない。
別にミッションが滑るとか、加速しないとか、走らないとか
そういう不具合じゃない分、軽視されちゃうんですよね~。
で、後々これがミッション本体の故障に繋がって
「結果、廃車処分する事になった」
という方を、私はこれまでに何十人も見てきました
1万円足らずの修理代をケチッたばかりに
ウン十万円も払って車を買い替えるハメになるなんて。。。
車のメンテナンス、ケチッたら痛い目に遭いますよー
と、ここで皆様にこんな質問をしてみます。
最後にエンジンオイルを交換したのはいつですか
最後にミッションオイル/CVTフルードを交換したのは
最後にちゃんと、ガッツリ車の整備をしてもらったのは
大金を失うハメにならぬよう、、、気を付けて下さいね。
H様、この度は愛車の買取をご用命いただきありがとうございました
★★★この際CarMan(カーマン)のインスタもフォローしちゃえッ★★★

★★★★★ただいま開催中のキャンペーンの確認もお忘れなくッ★★★★★

【①写真撮影してサンエーの商品券をGETしちゃおうキャンペーン!】
【②三菱パジェロミニ(※TA型以降限定)買取5万円保証キャンペーン!】
【③トヨタbB(※QNC型以降限定)買取7万円保証キャンペーン!】
【④トヨタヴォクシー(※CBA型以降限定)買取5万円保証キャンペーン!】
【⑤日産キューブ(※BZ/BNZ/BGZ型以降限定)買取5万円保証キャンペーン!】

お問合わせの際に「0円廃車サービス希望」とお伝えいただくとスムーズです。
+++++++++++++++++++++++++++++
沖縄で中古車を一番高く買い取るお店 CarMan(カーマン)
住 所 沖縄市知花3丁目2‐15 1階
電 話 098-989-3590/メール info@carman.jp
営業時間 月曜日:定休日
火曜日~金曜日:午前10時~午後7時
土曜日・日曜日・祝日:午前10時~午後5時
【CarMan(カーマン)のホームページはコチラをクリック!】
【CarMan(カーマン)の過去ブログはコチラをクリック!】
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買取受付最終日:12月23日(日曜日)
各種手続き受付最終日:12月26日(水曜日)
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それでは本日のブログ、始まり始まり~。
















車 種: ホンダ フィット
年 式: 平成17年式
走 行 距 離: 約80,000キロ
車 検 期 限: 残り1ヶ月未満
買 取 価 格: 20,000円(税・リ券込み/自税還付あり)



























糸満市にお住まいのH様より、平成17年式ホンダフィットの買取依頼です。
外装には要板金整備レベルのキズとサビがちょこちょこっと。
とりあえず「見た目のダメージは車のノビシロ」ですからね

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強いて言えばCVTミッションのジャダー(異常振動)があるくらい。
ただしミッション本体の不具合とかそんなんじゃないから
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ひとまず車としての利用価値はまだまだ大いにありそうです。
走行距離こそ約8万キロと比較的少ない方だけど
初年度登録から13年が経過、低年式なこちらのフィット。
一般的な中古車買取店では、ほぼ確実に
「市場価値なしの買取不可(廃車処分)」と見なされてしまいますが
私たちCarMan(カーマン)が重要視するのは
市場価値ではなく、車としての利用価値=車本来の価値。
そんなCarMan(カーマン)の合言葉は
「まだまだ元気に走る車、廃車にするなんてもったいない

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さて、せっかくの機会なので
本日のブログは、さっき上でも少しだけ触れた
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この辺りの年式のフィット、モビリオ、モビリオスパイクに
多く見られるこの症状、原因はCVTフルードの劣化

下の画像は、新品のフルードと劣化したフルードを比較したもの。

ちなみにCVTミッションのジャダー(異常振動)とは
停止状態からアクセルを踏んで走行し始めた時に
グググッと何かに引っ掛かるような、比較的分かりやすい不具合。
初期症状であればCVTフルードを交換するだけで直ります・・・が。
困った事にですね、実際にこの症状は
間違いなく不具合なんだけど、意外とシカトされがち

と言いますのも、ぶっちゃけ・・・。
走行に支障をきたす不具合かって言ったら、そうじゃない。
別にミッションが滑るとか、加速しないとか、走らないとか
そういう不具合じゃない分、軽視されちゃうんですよね~。
で、後々これがミッション本体の故障に繋がって
「結果、廃車処分する事になった」
という方を、私はこれまでに何十人も見てきました

1万円足らずの修理代をケチッたばかりに
ウン十万円も払って車を買い替えるハメになるなんて。。。
車のメンテナンス、ケチッたら痛い目に遭いますよー

と、ここで皆様にこんな質問をしてみます。
最後にエンジンオイルを交換したのはいつですか

最後にミッションオイル/CVTフルードを交換したのは

最後にちゃんと、ガッツリ車の整備をしてもらったのは

大金を失うハメにならぬよう、、、気を付けて下さいね。
H様、この度は愛車の買取をご用命いただきありがとうございました

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