平成21年式日産ティーダ（7万キロ走行）の買取依頼です！
ハイサーーーイ＼(^o^)／
ダブル10（初年度登録10年以上＆走行距離10万キロ以上）の中古車買取専門店in沖縄！
【沖縄で中古車を一番高く買い取るお店 CarMan（カーマン）】の稲福です。
ついに年度末！3月に入りましたよ－！
進学とか、就職とか、転職とか、異動とか、引っ越しとか
何かと慌ただしい年度末。車の買取はCarMan（カーマン）で決まり！
CarMan（カーマン）より大切なお知らせです！
◆◆◆今年度内の一時抹消／名義変更の受付〆切り日時のご案内！◆◆◆
それでは本日のブログ、始まり始まり～。
▼▼▼▼▼▼本日の中古車買取レポート▼▼▼▼▼▼
車 種：日産 ティーダ
年 式：平成21年式
走行距離：約70,000キロ
車検期限：残り18ヶ月未満
買取価格：40,000円（税・リ券込み／自税還付あり）
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読谷村にお住まいのH様より、平成21年式日産ティーダの買取依頼です。
外装には要板金整備レベルのキズ・サビ・ヘコミがちょこちょこ。
ひとまず「見た目のダメージは車のノビシロ」ですからね！
お世話になってる板金業者さんに板金整備を依頼して
ビビるくらいピッカピカに仕上げてもらっちゃいましょー。
肝心のエンジン・ミッション・エアコン等の機関系は異常なし。
車としての利用価値は言うまでもなく、まだまだ大いにありそうです。
初年度登録からちょうど10年、走行距離は約7万キロ。
一般的な中古車買取店では
「市場価値なし（買取不可＝廃車処分）」
と見なされてしまう可能性が高い、低年式なこちらのティーダ。
私たちCarMan（カーマン）が重要視するのは
車の市場価値ではなく、車としての利用価値＝車本来の価値。
そんなCarMan（カーマン）の合言葉は
「まだまだ元気に走る車、廃車にするなんてもったいない」です。
限界ギリギリの買取価格を提示したところ、即決いただきましたよー。
そうそう、日産と言えば記憶に新しい例の事件。
日産車ユーザーの方々にも多少の影響が出ているらしく
つい先日、こんな事を聞かれました。
「例の事件が影響して、日産車の価値が下がるって本当なの？」
いや～、どうなんでしょうね。実際のところどうなんですか？
大規模なリコールが出た時なんかは
そのリコールの対象となる車種の市場価値がグンと下がる
なんて話は聞いた事あるんだけど、そもそも今回の問題って
車の技術的なところとはかけ離れた、人とお金の問題でしょ？
そこまで影響はしないと思うんだけどな～、と、個人的な意見。
少なくともCarMan（カーマン）の買取にはあまり関係のない話。
・・・ただし、あくまで可能性の範囲内で
こんなシチュエーションを危惧せずにはいられません。
「もしも日産が日産でなくなってしまったら」
要するに、日産が外部の大きな組織に乗っ取られてしまって
経営権や何や色々と変わってしまった事を想定した時
部品の調達が難しくなる可能性がある（フォード撤退の時のように）。
いつ注文が入るか分からない型落ちの車の部品を
作ったりストックしたり、無駄なコストをかけるのはやめようね！
みたいな感じで方針が変わってしまったら、も～大変！
そうなってしまってはさすがに厳しい。
CarMan（カーマン）の買取は、再販を前提としたもの。
再販前に必ず整備を施すのですが、その時に
要交換の部品が欠品ですよー、もう製造してませんよー
なんて言われてしまったら、整備が出来ません。
って事は必然的に、再販も出来ません。
「お客様に安全な車をお届けする事が出来ないから」です。
今後の日産がどう変わるのかは分かりませんが
ひょっとしたこんな事もあるかもしれませんよーって事は
頭の片隅に入れておいてもいいはず。ご参考まで！
H様、この度は愛車の買取をご用命いただきありがとうございました！
★★★★★CarMan（カーマン）より皆様にお知らせ★★★★★
【お知らせ①CarMan（カーマン）のLINE査定をご活用下さい！】
【お知らせ②写真撮影してサンエーの商品券をGETしちゃおう！】
【お知らせ③継続決定！軽自動車買取3万円保証キャンペーン！】
「俺の／私の愛車はハウマッチ？」
営業時間外も！店休日も！LINE査定で愛車の買取参考価格をチェック！
お問合わせの際に「0円廃車サービス希望」とお伝えいただくとスムーズです。
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沖縄で中古車を一番高く買い取るお店 CarMan（カーマン）
住 所 沖縄市知花3丁目2‐15 1階
電 話 098-989-3590／メール info@carman.jp
営業時間 午前10時～午後7時（月曜日～金曜日）
午前10時～午後5時（土曜日・日曜日・祝祭日）
不定休（事前にこちらのブログでお知らせします）
【CarMan（カーマン）のホームページはこちらをクリック！】
【CarMan（カーマン）の過去ブログはこちらをクリック！】
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車 種：日産 ティーダ
年 式：平成21年式
走行距離：約70,000キロ
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外装には要板金整備レベルのキズ・サビ・ヘコミがちょこちょこ。
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お世話になってる板金業者さんに板金整備を依頼して
ビビるくらいピッカピカに仕上げてもらっちゃいましょー。
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車としての利用価値は言うまでもなく、まだまだ大いにありそうです。
初年度登録からちょうど10年、走行距離は約7万キロ。
一般的な中古車買取店では
「市場価値なし（買取不可＝廃車処分）」
と見なされてしまう可能性が高い、低年式なこちらのティーダ。
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そんなCarMan（カーマン）の合言葉は
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そうそう、日産と言えば記憶に新しい例の事件。
日産車ユーザーの方々にも多少の影響が出ているらしく
つい先日、こんな事を聞かれました。
「例の事件が影響して、日産車の価値が下がるって本当なの？」
いや～、どうなんでしょうね。実際のところどうなんですか？
大規模なリコールが出た時なんかは
そのリコールの対象となる車種の市場価値がグンと下がる
なんて話は聞いた事あるんだけど、そもそも今回の問題って
車の技術的なところとはかけ離れた、人とお金の問題でしょ？
そこまで影響はしないと思うんだけどな～、と、個人的な意見。
少なくともCarMan（カーマン）の買取にはあまり関係のない話。
・・・ただし、あくまで可能性の範囲内で
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「もしも日産が日産でなくなってしまったら」
要するに、日産が外部の大きな組織に乗っ取られてしまって
経営権や何や色々と変わってしまった事を想定した時
部品の調達が難しくなる可能性がある（フォード撤退の時のように）。
いつ注文が入るか分からない型落ちの車の部品を
作ったりストックしたり、無駄なコストをかけるのはやめようね！
みたいな感じで方針が変わってしまったら、も～大変！
そうなってしまってはさすがに厳しい。
CarMan（カーマン）の買取は、再販を前提としたもの。
再販前に必ず整備を施すのですが、その時に
要交換の部品が欠品ですよー、もう製造してませんよー
なんて言われてしまったら、整備が出来ません。
って事は必然的に、再販も出来ません。
「お客様に安全な車をお届けする事が出来ないから」です。
今後の日産がどう変わるのかは分かりませんが
ひょっとしたこんな事もあるかもしれませんよーって事は
頭の片隅に入れておいてもいいはず。ご参考まで！
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